El inicio de la segunda fase del plan estratégico del clúster avícola y porcícola del Valle del Cauca (occidente) fue discutido de manera amplia durante la reciente realización del Encuentro Avícola del Pacífico, concluyendo que capitalizar el crecimiento del mercado nacional y comenzar exportaciones a mercados de nicho son los retos inmediatos que deben trazarse los productores de estas carnes blancas.
El proceso para consolidar este clúster es liderado por la Cámara de Comercio de Cali (capital del departamento del Valle del Cauca) y reúne a 300 empresas de estos sectores agroindustriales, incluidas las dedicadas a actividades complementarias como alimentación, vacunación, sacrificio, refrigeración y transporte especializado, que el año pasado facturaron en conjunto US$2.3 millones.
En declaraciones entregadas al diario económico La República, Marc Papell, director del clúster, manifestó que “crecer por debajo de lo que está creciendo el mercado nacional, como nos está pasando, quiere decir que hay un cuello de botella que no nos está dejando competir de forma óptima en el mercado, y eso lo estamos viendo con las importaciones entrantes”.
Al respecto agregó que esta situación abre nuevos retos, pues el consumidor colombiano “empezó a ser más sofisticados en sus gustos, en la forma de consumir, y la industria avícola y porcícola tendrá que trabajar en productos de valor agregado para sus cliente en Colombia y los potenciales en el exterior”. Por su parte, Andrés Valencia, presidente de la Federación Nacional de Avicultores de Colombia (Fenavi), explicó que el reto principal de estos sectores es el origen de las materias primas.
“Somos totalmente dependientes de la oferta mundial de soya, sorgo y maíz; por eso parte de la gestión que debe emprender el clúster es explorar zonas donde se puedan cultivar”. En este sentido, Orlando Cortés, socio de la firma Pollos Bucanero, añadió que “los grandes productores avícolas (Brasil, Argentina y Estados Unidos), son también productores a gran escala de materias primas. Si a esa falencia le sumamos los 50 años de atraso que tenemos en cuanto a seguridad en los campos, es muy difícil para nosotros exportar, aunque hoy seamos una industria competitiva, tecnificada y eficiente”.
